Om Automatic Train Operation (ATO) echt van de grond te krijgen moeten de industrie, overheden, vakbonden, machinisten, vervoerders en assetmanagers allemaal achter deze ontwikkeling gaan staan en hun bijdrage leveren om het mogelijk te maken, vindt leverancier Alstom. “Het doel is niet om machinisten te vervangen maar ze te ondersteunen bij hun taak”, aldus Stéphane Feray-Beaumont, hoofd innovatie en Smart Mobility bij Alstom.
